1. Materiali di alta qualità acquistati cù un cuntrollu di qualità strettu.
2. Ogni pruduttu verificatu strettamente prima di l'imballaggio.
3. Simu un fabricatore prufessiunale dapoi più di 25 anni.
4. L'ordine di prova o l'ordini misti sò accettati.
5. L'ordini OEM sò benvenuti.
6. Cunsegna puntuale.
7) Ogni tipu di rotelle è rote pò esse persunalizatu.
Avemu aduttatu tecnulugia avanzata, equipaggiamenti è materiali di alta qualità per assicurà a flessibilità, a cunvenienza è a durabilità di i nostri prudutti. In diverse circustanze, i nostri prudutti anu resistenza à l'usura, à e collisioni, à a corrosione chimica, à e basse/alte temperature, senza binari, prutezzione di u pavimentu è caratteristiche di bassa rumorosità.
Test
Attellu
1. Preparate e ruote è l'arnesi
Truvate a rota mobile à vite chì deve esse installata, è currisponde à u locu chì deve esse installatu.
2. A pusizione d'installazione hà i fori di viti currispondenti
E rote mobili devenu esse persunalizate è i fori di vite currispondenti saranu aghjunti à a pusizione d'installazione, in modu chì solu e rote devenu esse avvitate è stabilizzate.
3. U locu d'installazione ùn hè micca standard
Bisognu di toccà manualmente, fate attenzione à u listessu diametru di a barra di vite, è poi avvitate a ruota, è fermamente, è basta.
4. Prova di funziunamentu
Dopu l'installazione, avete bisognu di pruvà per vede induve ci sò prublemi, è avete bisognu di fà picculi aghjustamenti.
E rote lucidate devenu solu esse inserite in i fori di montaggio currispondenti per esse installate. S'ellu ùn ci hè micca un foru di montaggio, avete bisognu di aghjunghje manualmente u foru di montaggio currispundente.
Ci sò parechji parametri di prestazione per e rote. Quandu si sceglie una rota, questi 8 parametri sò ancu indicatori impurtanti. Fighjemuli unu per unu quì sottu.
1. Durezza
Hè adupratu per misurà a durezza di a gomma è di altri materiali di l'anima di i pneumatici è di e rote. Hè rapprisintata da Shore "A" o "D". Resistenza à a cumpressione Durante a prova di cumpressione, a tensione massima di cumpressione chì u campione sustene, in unità di megapascal di banconote.
2. Allungamentu
Sottu à l'azione di a forza di trazione, u rapportu di l'aumentu di a distanza trà e linee di marcatura quandu u campione hè rottu à a lunghezza iniziale di u calibru, espressu in percentuale.
3. Forza d'impattu
A capacità di u materiale di resiste à l'impattu viulente di l'uggetti pesanti in caduta libera. Hè espressa in pollici/libbre, piedi/libbre, o travagliu di punzonamentu à a temperatura di prova.
4. Resistenza à a deformazione sottu pressione pesante
Dopu un bellu pezzu, u situ d'atterru di a rota diventa più grande è appiattitu, vale à dì, u campione di prova porta un certu caricu di pressione statica, è dopu u caricu hè eliminatu dopu chì u tempu di pressione specificatu hè finitu. L'altezza di u situ d'atterru di a rota dopu u cambiamentu di u metru hè paragunata cù a percentuale d'altezza originale.
5. Assorbimentu d'acqua
L'aumentu di u pesu di u campione di prova. Hè espressu cum'è a percentuale di u pesu di u campione dopu una prova di prucedura specifica à u pesu iniziale.
Sei, temperatura di travagliu
Gamma di temperatura di funziunamentu misurata sottu carica nominale.
Sette, adesione
A forza necessaria per staccà u pneumaticu da u core di a rota ligata à una velocità di 6 pollici per minutu hè calculata in libbre divise per a larghezza dritta di u pneumaticu.
8. Resistenza à a trazione
A forza necessaria per rompe a rota da a sezione trasversale. Divide in libbre per l'area (pollici quadrati) di a sezione trasversale di u campione.